Značaj i primjena mreža protiv bacanja u saobraćajnim objektima

 U prometnoj saobraćajnoj mreži, mreže protiv bacanja, kao ključno sredstvo sigurnosti saobraćaja, postepeno pokazuju svoj neizostavni značaj. Ne samo da može efikasno spriječiti da krhotine bačene na cestu nanesu štetu vozilima u prolazu i pješacima, već također igra važnu ulogu u održavanju reda i sigurnosti u saobraćaju. Ovaj članak će detaljno istražiti važnost mreža protiv bacanja u prometnim objektima i njihovu široku primjenu.

1. Važnostmreže protiv bacanja
Kao što samo ime govori, primarna funkcija mreža protiv bacanja je spriječiti da se predmeti s obje strane puta odbace u traku nakon udara vjetra ili vozila, što uzrokuje saobraćajne nesreće. Na ključnim dionicama kao što su autoputevi, mostovi i tuneli, posebno u blizini stambenih naselja, fabrika ili građevinskih područja, često ima kamenja, smeća, građevinskog materijala i drugog otpada na cesti. Kada ovi ostaci uđu u traku, ozbiljno će ugroziti bezbjednost saobraćaja. Postavljanje mreže protiv bacanja je kao čvrsta barijera, koja efikasno izoluje ove potencijalne izvore opasnosti i pruža sigurnost za vozila i pješake u prolazu.

Osim toga, mreža protiv bacanja također ima određenu zvučnu izolaciju i funkciju smanjenja buke, posebno u područjima osjetljivim na buku kao što su gradski brzi putevi ili vijadukti. Može efikasno smanjiti uticaj buke koju stvara vožnja vozila na okolne stanovnike i poboljšati kvalitet života stanovnika.

2. Primjena mreža protiv bacanja
Autoputevi i mostovi:U ovim okruženjima za vožnju velikom brzinom, mreže protiv bacanja se široko koriste na obje strane ceste i na vanjskoj strani zaštitne ograde mosta kako bi se efikasno spriječilo odbacivanje predmeta zbog saobraćajnih nesreća ili lošeg vremena (kao što je jak vjetar) i osigurala sigurnost vožnje.
Ulaz i izlaz u tunel:Razlika u svjetlosti unutar i izvan tunela je velika, što je lako uzrokovati vizualne smetnje. Postavljanje mreže protiv bacanja može efikasno blokirati kamenje ili građevinski materijal koji može otpasti u blizini ulaza u tunel i smanjiti opasnost po sigurnost unutar i izvan tunela.
Građevinsko područje i privremeni put:Tokom gradilišta ili održavanja puteva, mreže protiv bacanja se često koriste kao privremene ograde kako bi se spriječilo da građevinski materijal i otpad odnese vjetar ili odlete na kolovoz nakon udarca vozila, štiteći sigurnost građevinskih radnika i vozila u prolazu.
Urbane brze ceste i vijadukti:U procesu urbanizacije povećavaju se brze ceste i vijadukti. Mreže protiv bacanja ne koriste se samo za zaštitu, već imaju i ulogu u uljepšavanju urbanih pejzaža i smanjenju zagađenja bukom.
3. Materijal i izbor mreža protiv bacanja
Mreže protiv bacanja su uglavnom izrađene od čelične žice visoke čvrstoće ili materijala od sintetičkih vlakana, koji imaju karakteristike otpornosti na koroziju, protiv starenja i otpornosti na udarce, osiguravajući stabilnost i sigurnost pri dugotrajnoj upotrebi. Prilikom odabira mreže protiv bacanja, potrebno je uzeti u obzir faktore kao što su veličina mreže, vlačna čvrstoća i način ugradnje kako bi se osiguralo da zadovoljava potrebe zaštite na određenim dionicama puta.